bauma 2010:
TSK 118
Tandem-Dreiseitenkippanhänger TSK 118:
- Zulässiges Gesamtgewicht: 11800 kg
- davon Stützlast ab: 900 kg
- Eigengewicht ab: 2900 kg
- Nutzlast ab: 8900 kg
- Pritschenlänge innen ca.: 4500 mm
- Pritschenbreite innen ca.: 2420 mm
- Pritschenhöhe ca.: 950 mm
- Bordwandhöhe ca.: 500 mm
- Gesamtlänge ca.: 6343 mm
- Gesamtbreite ca.: 2540 mm
- Gesamthöhe ca.: 1450 mm
- Kuppelhöhe ca.: 650 - 900 mm
- Zugrohrlänge ca.: 1750 mm
- Kippwinkel seitlich ca.: 50°
- Kippwinkel hinten ca.: 47°
Der TSK ist sozusagen ein Fliegl-Baby, das in 18 Jahren ebenso erwachsen geworden ist wie der Fahrzeugbauer selbst. Als Helmut Fliegl Anfang der 1990er Jahre in Triptis (noch vor dem Bau von Sattelaufliegern) mit der Herstellung erster Tandemanhängern für den Straßenverkehr begann, profitierte er von der großen Erfahrung des bayerischen Familienunternehmens, das damals bereits führend in der Herstellung von Anhängern für die Landwirtschaft war. Fliegl brachte das Agrar-Modell erfolgreich auf die Straße und bietet heute mit seinem Tandem-Dreiseitenkipper ein Fahrzeug, das bestens gerüstet ist für harte Einsätze auf Baustellen und im Garten- und Landschaftsbau.
Wie bei allen Fliegl-Produkten arbeiten die Konstrukteure auch permanent an der Weiterentwicklung des Kippanhängers: Neu ist eine Zweiflügel-Hecktür, mit der Fliegl seinen TSK nun optional ausliefert. Unmittelbar nach dem Öffnen können die Auffahrrampen angelegt werden – in nur einem Arbeitsschritt. An der Türoberkante befindet sich ein Schloss, im unteren Bereich werden die Flügel von der Zentralverriegelung gehalten, die optimale Dichtheit gewährleistet.
Weiterhin wurde die Bedienung der Heckabstützung vereinfacht, die jetzt bequem mit einem Tritt auf den Federriegel entriegelt wird und sofort einsatzbereit ist. Um die Stütze wieder in Fahrposition zu bringen, wird sie einfach mit dem Fuß oder der Hand angehoben und automatisch verriegelt.
Fliegl-Dreiseitenkipper sind mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 6 bis 18 Tonnen erhältlich.
Der TSK von Fliegl zeichnet sich neben seiner Robustheit und Zuverlässigkeit vor allem durch seine Variabilität aus: Er transportiert Schüttgüter ebenso wie Baumaterial oder Baumaschinen, optimiert die Transportauslastung, senkt Betriebskosten und sorgt für mehr Bewegung am Bau.
Zu den bauma-Fahrzeugen:
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 DTS 300 |
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Die umfangreiche Fliegl-Produktpalette bietet für jeden Beförderungsfall individuelle Lösungen.
Fliegl bringt Qualitätsprodukte für den Güterverkehr auf die Straße. Die Fliegl Fahrzeugbau GmbH ist seit über 18 Jahren mit einer lückenlosen Produktpalette erfolgreich auf dem gesamten europäischen Markt vertreten. Sie bietet neben Großserienfahrzeugen auch spezielle Nutzfahrzeuge für nahezu jede Transportanforderung. Als einer der wenigen Hersteller mit solch einer Produktvielfalt ist Fliegl in der Lage, sowohl Standard- als auch Spezialfahrzeuge schnell und zuverlässig zu liefern. Spitzenqualität und die umfassenden Fliegl-Services 24/7 und 48+ garantieren, ebenso wie ein zuverlässiger und schneller Ersatzteilservice, langfristig Mobilität. Am Standort Triptis fertigt Fliegl in einem der modernsten Trailerwerke Europas. Weitere Produktions- und Vertriebsniederlassungen befinden sich in Kastl und Töging, in Frankreich, Rumänien, Russland, der Slowakei, in Slowenien, Spanien, Tschechien und Ungarn.
Fliegl – Trailer für alle Fälle!
