Banner bisnode


A Fliegl a tesztpaddal beruház a biztonságba

„Ha dől, akkor dől..."

2008 nyarán Helmut Fliegl magához hívatta három munkatársát. A cégtulajdonos mutatott nekik egy képet, mely egy tesztpadról készült Angliában, és megbízta őket, hogy készítsenek egy saját tesztpadot a billenős pótkocsik számára. „Először egyszerűen elkezdtük építeni“, emlékezik vissza Steve Schumann és Sven Dufft a Fliegl gyárból, akik az ötletet Rene Fuchs műszaki vezetése alatt megvalósították. „A váz megépítése nem okozott gondot, bonyolulttá akkor vált a dolog, amikor a mérési pontokat kellett meghatározni, melyek a tesztek során hatalmas jelentőséggel bírnak.“ Kb. nyolc hét múlva állt a berendezés, és a Fliegl-csapat nekiállt felmérni billenős pótkocsijainak terhelési határait. „Először 5 fok talajlejtést állítottunk be, aztán egyre továbbmentünk és mindig új tapasztalatokat szereztünk. Tesztjeink során maximum eddig 8 fok talajlejtést és 44 fokos billentési szöget alkalmaztunk.“

s